RAMA

Zaczynamy od ramy- nowe ramy zaawansowane technologicznie posiadają miejsca na wpuszczenie linek wewnątrz ramy, posiadają mufę pressfit (teraz korby z wyższej półki są ze zintegrowaną osią i suportem, który po założeniu do ramy wystaje na zewnątrz, mufa pressfit jest szersza i suport się w niej chowa przekłada się to na bardziej lepszą sztywność ) .Następnie główka ramy może być prosta lub tapered (szersza na dole ) .Jest jeszcze wiele czynników ale to temat na inny raz .Napisałem o tym ponieważ jak ktoś chce przeznaczyć większe pieniądze lub znajdzie okazje to warto się nad taką ramą zastanowić
     A więc do rzeczy nasza rama( firmę pozostawiamy każdemu indywidualnie  ) żeby rower był lekki musi ważyć w granicach max 1700g i w dół w zależności od funduszy .Może to być rama z aluminium lub jak chcemy złożyć rower bardzo lekki to z karbonu.
Różnica między karbonem a aluminium jest taka ,że rama aluminiowa jest o wiele bardziej wytrzymała ale kosztem komfortu no i cena aluminium jest dużo niższa niż karbonu , natomiast rama karbonowa jest o wiele lżejsza i bardziej tłumi drgania czyli jest bardziej komfortowa tylko ta cena .